新京成線「藤崎台駅」と線路の跡･･･津田沼１丁目にて

１９日、午前は党内会議（オンライン）の視聴、午後は宣伝カーで政策宣伝、夜はＰＴＡ役員会と、市内を行ったり来たりの一日でした。

政策宣伝では藤崎・津田沼地域をまわりました。写真は津田沼１丁目のさくら公園の北側です。公園北側から北北西へ向け、船橋市前原に抜ける道路がまっすぐ伸びています。

実は習志野市に引っ越してきた頃から「なぜ、ここに東金街道（県道６９号）へ抜ける道路があるのだろうか？」と疑問に思っていました。周辺地域の道路形態からみて不自然さを感じていました。

今年２月から習志野市役所１階ロビーに展示されている「習志野市ゆかりの品」の藤崎台駅の解説と地図を見て納得。昔の新京成線の線路跡だったようです。

１９６６年（昭和４１年）と２０２１年（令和３年）の地図を見比べてください。

習志野市ＨＰにある「新ならしの散策」にも説明が掲載されています。読んでみてください。

No.11　平成８年５月１５日号　失われた駅舎 ～藤崎台駅～ （習志野市ＨＰ）

ならしの散策の記事はだいたい読んでおり、藤崎台駅があったことも知っていたのですが、今回の展示で地図を見るまで既存道路との関係は気づきませんでした。

このように郷土の歴史を知る企画は、積極的に取り組んでもらいたいです。習志野市は近隣自治体で唯一、郷土博物館・資料館がない自治体ですから、展示場所は限られますが･･･。